Controle de frenagem

O controle de frenagem é um subsistema do trem extremamente importante do ponto de vista da segurança, visto que tem de garantir uma parada confiável do trem em qualquer estado operacional.

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Um processo de frenagem ideal é obtido se for transferida uma força de frenagem individual a cada um dos eixos e truques (bogies) de todo o trem. Tudo isso ocorre através do acionamento da alavanca do freio pelo maquinista do trem. Por esse motivo, é possível integrar muitas funções adicionais inteligentes nos modernos controles de frenagem:

  • Frenagem dependente da carga de vagões com ou sem carga
  • Sistema antibloqueio (proteção contra deslize)
  • Monitoração do estado de alerta do maquinista (SiFa)
  • Frenagem de emergência operada remotamente (LZB, PenaltyBrake)
  • Sistemas de frenagem de emergência operados pelos passageiros
  • Sistema auxiliar de partida (proteção contra derrapagem das rodas)

Independentemente se o trem possui um freio mecânico, magnético, um freio por correntes de Foucault ou um freio por gerador de acionamento reverso: o controle de frenagem garante sempre uma interação ideal entre os diferentes sistemas.

Qualquer que seja a solução, a segurança e economia são o mais importante.

Por isso, a Knorr-Bremse fornece soluções feitas à medida das exigências de cada cliente, para todos os países e diferentes condições atmosféricas.

Além disso, todos os aparelhos se caracterizam tanto pela montagem, manutenção e reparo simples, como pela elevada qualidade, design compacto e custos reduzidos durante o ciclo de vida. Tudo isso é possível graças à combinação inteligente entre os componentes pneumáticos e eletrônicos.

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